گمرکات به سمت تخصصی شدن می روند مدیر کل گمرک استان البرز گفت: سیاست و اسناد بالادستی گمرک جمهوری اسلامی ایران خود را مکلف کرده که گمرکات را به سمت تخصصی شدن پیش ببرد که به همین منظور منطقه ویژه اقتصادی و فرودگاه بین المللی پیام به عنوان گمرک تخصصی فاوا معرفی و انتخاب گردید.

به گزارش پایگاه خبری روزنگار البرز؛

همایش یک روزه گمرک تخصصی فاوا روز دوشنبه بیستم شهریور ماه با حضور بیش از 150 فعال اقتصادی، تولیدکننده و صادر کنندگان محصولات حوزه فناوری های نوین در سالن ترمینال مسافری این فرودگاه برگزار شد.

این همایش در دو پنل برگزار که پنل اول با موضوعیت نقش حمل‌ونقل هوایی و لجستیک در گمرک تخصصی فاوا و با حضور ” محمد احمدی ” معاون فنی و بازرگانی شرکت ملی پست جمهوری اسلامی ایران؛ ” رضا خورشیدی‌زاده ” مدیر کل گمرک استان البرز و ” محمد متشرعی ” عضو هیئت‌ مدیره نصر تهران و ” مسعود شکرانی ” مدیرعامل گروه داده‌ ورز جویا انجام شد.

” رضا خورشیدی زاده ” مدیر کل گمرک استان البرز با اشاره به سیاست دولت سیزدهم در راستای ارایه خدمات مطلوب تر به تولیدکنندگان و فعالان اقتصادی ، بیان داشت: سیاست و اسناد بالادستی گمرک جمهوری اسلامی ایران خود را مکلف کرده که گمرکات را به سمت تخصصی شدن پیش ببرد که به همین منظور منطقه ویژه اقتصادی و فرودگاه بین المللی پیام به عنوان گمرک تخصصی فاوا معرفی و انتخاب گردید.

وی با اشاره به ضرورت فعال شدن گمرک تخصصی فاوا در منطقه ویژه اقتصادی و فرودگاه بین المللی پیام پرداخت و تصریح کرد: با راه اندازی این گمرک در حالی که بررسی کالاها از طریق کارشناسان بصورت مجازی و از سراسر نقاط کشور انجام می‌شود اما در این گمرک، کارشناسان به صورت مقیم حضور داشته که این امرفرآیند ترخیص کالاها را تسریع می بخشد.

توزیع کالا شش درصد از قیمت تمام شده را به خود اختصاص داده است

” محمود احمدی ” معاون فنی و بازرگانی شرکت ملی پست جمهوری اسلامی ایران با اشاره به تاثیر لجستیک در اقتصاد، اذعان داشت: در زنجیره تولید، نقش توزیع در میانگین جهانی، شش درصد از قیمت تمام شده را به خود اختصاص داده است، این در حالی است که اگر بخواهیم کل زنجیره لجستیک یعنی حمل‌ونقل در توزیع مواد اولیه و در نهایت رساندن آن به مصرف‌کننده را بررسی کنیم، حدود ۱۵ یا ۱۶ درصد خواهد بود.

وی با اشاره به اینکه نقشی که شبکه‌های توزیع و پستی در قیمت تمام‌شده کالا در کشورمان ایفا می‌کنند بسیار پررنگ است، عنوان کرد: در فعالین و بخش های مرتبط با مناطق ویژه اقتصادی این توقع وجود دارد که کالاهایشان قابل رهگیری و رصد باشد و این موضوع بخشی از زیرساخت و استانداردهای جهانی است.

موقعیت بهتر فرودگاه بین المللی پیام نسبت به دو کشور دوبی و ترکیه

” مسعود شکرانی ” مدیرعامل گروه داده‌ورز با اشاره به دغدغه های فعالان حوزه فناوری های نوین در تامین زنجیره کالا ، اذعان داشت: منطقه ویژه اقتصادی و فرودگاه بین المللی پیام از نظر استراتژیکی و موقعیت جغرافیایی نسبت به فرودگاه‌های ترکیه و دبی موقعیت بهتری دارد و اگر تحریم‌ها نبود این منطقه می‌توانست هاب اتصال شرق به غرب باشد.

وی با اشاره به راه اندازی گمرک تخصصی فاوا در این منطقه، آموزش ارزیابان و کارمندان پیام را یک نقطه قوت برای صنعت آی‌تی کشور خواند و یکی از نقاط ضعف فرودگاه امام خمینی را همین عدم آشنایی و آموزش ارزیابان کالا این فرودگاه اعلام کرد.

کاهش زمان واردات مواد اولیه با استفاده از ظرفیت فرودگاه بین المللی پیام

” محمد متشرعی ” عضو هیات مدیره نصر تهران با بیان اینکه منطقه ویژه اقتصادی و فرودگاه بین المللی پیام می تواند فرآیند واردات کالاها را به حداقل برساند ، خاطرنشان کرد: این در حالی است که طولانی شدن روند واردات و ترخیص کالاها یکی از مشکلات اصلی فعالان حوزه اقتصادی در حوزه فناوری های نوین است.

وی افزود: این در حالی است که با برقراری پروازها از این فرودگاه می توانیم شاهد سرعت بخشیدن به واردات مواد اولیه مورد نیاز و صادرات محصولات نهایی باشیم.