پل «شهید سیدحسن نصرالله»؛ گام بلند بزرگراه شمالی کرج به خط پایان مدیرعامل شرکت احداث کنارگذر شمالی کرج گفت: با افتتاح پل B0 «شهید سیدحسن نصرالله»، یکی از مهمترین حلقههای اتصال بزرگراه شمالی کرج تکمیل شد و شمارش معکوس بهرهبرداری از این ابرپروژه ملی وارد مرحله نهایی شد.
صبح امروز سهشنبه ۱۶ دیماه، پل B0 که به موجب مصوبه شورای اسلامی شهر کرج به نام شهید سیدحسن نصرالله نامگذاری شده است، با حضور مسئولان ارشد استانی و شهری، اصحاب رسانه و نمایندگان اصناف، به بهرهبرداری رسید. این رویداد، یکی از مهمترین مراحل اجرایی بزرگراه شمالی کرج را محقق کرد و مسیر تکمیل این پروژه بزرگ و ملی را هموار ساخت.
پیشرفت ۹۲ درصدی یکی از کلانپروژههای کشور
ابوالفضل رحمانی مدیرعامل شرکت احداث کنارگذر شمالی کرج در حاشیه این مراسم با اشاره به روند اجرای پروژه گفت: آزادراه شمالی کرج (بزرگراه شهید سلیمانی) بهعنوان یکی از پروژههای کلان عمرانی کشور، هماکنون به ۹۲ درصد پیشرفت فیزیکی رسیده است.
وی افزود: این آزادراه درونشهری حدود ۱۸/۶ کیلومتر طول دارد که با احتساب ۲۲ پل، طول کلی آن به حدود ۲۴ کیلومتر میرسد.
اتصال شرق و غرب کرج در مسیر ۳۶ کیلومتری
رحمانی با بیان اینکه این پروژه نقش مهمی در شبکه ارتباطی استان البرز دارد، تصریح کرد: با احتساب رمپها و لوپها، بزرگراه شمالی کرج مسیری به طول ۳۶ کیلومتر را در امتداد شرق به غرب شمال شهر ایجاد کرده و آزادراه شهدای البرز (همت) را به آزادراه کرج–قزوین متصل میکند.
پلهای شاخص؛ از بیلقان تا شهید سیدحسن نصرالله
مدیرعامل شرکت احداث کنارگذر شمالی کرج با اشاره به مشخصات فنی پروژه گفت: بر اساس طراحی، این آزادراه دارای ۲۲ پل زیرگذر و روگذر است که شاخصترین آنها پل B۱ بیلقان بر روی رودخانه کرج با ارتفاع حدود ۱۳۲ متر است؛ پلی که با طول ۱۰۰۰ متر و عرض ۳۶ متر، یکی از مرتفعترین پلهای کشور به شمار میرود و دارای ۶ لاین اصلی و ۲ لاین اضطراری است.
وی در ادامه با اشاره به افتتاح پل شهید سیدحسن نصرالله عنوان کرد: با بهرهبرداری از این پل، اتصال مستقیم بزرگراههای تهران و کرج محقق شده است.
رکورد اجرایی در دل کوه
رحمانی درباره عملیات اجرایی پل شهید سیدحسن نصرالله گفت: برای احداث این پل، حدود دو و نیم میلیون مترمکعب عملیات سنگبرداری و خاکبرداری انجام شد که در این مسیر ۳۷ انفجار کنترلشده بهمنظور حذف موانع صورت گرفت.
وی افزود: این پل بهعنوان دومین پل مهم پروژه، با طول ۱۱۰۰ متر، دارای ۱۶۶ متر عرشه فلزی، ۴۴ متر عرض و ۵ رمپ است و نقش تعیینکنندهای در روانسازی ترافیک محدوده خط ۴ حصار، جاده چالوس و ورودیهای غربی کرج ایفا خواهد کرد.
فعالیت همزمان ۱۸ کارگاه و ۴ هزار نیرو
مدیرعامل شرکت احداث کنارگذر شمالی کرج با بیان اینکه اجرای این پل در بازه زمانی حدود ۵۴۰ روز به سرانجام رسیده است، گفت: این زمانبندی یک رکورد قابل توجه محسوب میشود. در حال حاضر نیز سایر بخشهای پروژه در ۱۸ کارگاه فعال و با بهکارگیری حدود ۴ هزار نفر نیروی انسانی در حال اجراست.
وی ادامه داد: عملیات نصب پل انتهایی پروژه در محور قزوین–کرج نیز هماکنون در حال انجام است.
شمارش معکوس تا بهرهبرداری نهایی
رحمانی در پایان از آغاز شمارش معکوس بهرهبرداری کامل از این ابرپروژه خبر داد و گفت: آزادراه شمالی کرج میتواند بخش عمدهای از معضل ترافیکی چندین ساله ورودیها و معابر منتهی به شهر کرج را برطرف کند.
به گفته وی، عملیات احداث این آزادراه از سال ۱۳۹۵ آغاز شده و تاکنون بخشهای مهمی از آن به بهرهبرداری رسیده است؛ بهطوریکه بخش نخست (تقاطع طالقانی تا انقلاب) در آذر ۱۴۰۲ و بخش دوم (تقاطع انقلاب تا دانشسرا/حصارک) در مرداد ۱۴۰۴ بهصورت آزمایشی افتتاح شدهاند.
برآوردها نشان میدهد با تکمیل نهایی این پروژه، تا ۴۰ درصد از بار ترافیکی محور کرج و آزادراه کرج–قزوین کاهش خواهد یافت؛ پروژهای که بهعنوان یک شاهکار مهندسی داخلی، میتواند الگویی موفق برای طرحهای عمرانی آینده کشور باشد.
فرناز فتحی سرابی مدیرمسئول پایگاه خبری روزنگار البرز
